市府推動8大轉運中心,包括大甲、沙鹿、水湳、豐原、朝馬、台中、烏日與霧峰等8站點,其中優先辦理水湳、豐原及台中轉運中心。林佳龍表示,台中市鐵公路系統發達,但缺乏能夠完全串連的大眾運輸系統,或完整的公車路網,因此透過轉運站的設置,可望串連交通及鐵公路網,讓進入台中市的交通路線能快速轉乘,讓台中市的交通更為便捷。

為串聯台中市交通,台中市政府推動8大轉運站,希望解決當地周邊的交通問題並強化各地區的都市發展。市長林佳龍表示,水湳轉運中心將與國道客運及規劃中的雙港輕軌結合,並搭配國道客運專用匝道與高速公路銜接,以減少對平面車流的干擾;豐原轉運中心將兼具轉運及停車場功能,提供轉運功能並滿足停車需求,而台中火車站前將規劃台中轉運中心,結合鐵路高架、市區公車及iBike等,打造市中心區多元複合式運輸中心。

交通局昨(7)日在市政會議中針對「3大轉運中心規劃」進行專案報告。交通局長王義川表示,市府計畫推動八大轉運中心,該計畫包括水湳、豐原及台中轉運中心,由於這3處地點位於台中市的重要交通樞紐,因此優先辦理。

王義川表示指出,水湳轉運中心位於國道與台74旁,是國道客運進入市區的攔截點,市府將打造此中心為國道、市區公車及雙港輕軌的轉運樞紐;豐原轉運中心位於豐原火車站東側,將作為山城地區的重要轉運樞紐;而台中轉運中心則位處鐵道、公路客運及市區公車的匯集處,也是市中心區複合式運輸中心,由於假日期間火車站附近交通易壅塞,預計該中心的設置可讓鐵路與市區公車具有良好的轉運機制,有助解決當前問題。



內容來自YAHOO新聞

負債整合林佳龍指出,未來2年將是台中交通的重要階段,也可能將經歷交通黑暗期,因此交通管理格外重要,包括交通個人信貸號誌標線檢討,交流道與附近塞車地區的改善。

林市長除強調義交、交通軟硬體等的提升外,並指出要讓民眾了解市府規劃的內容,才能一同度過交通黑暗債務協商期。

副市長林陵三指出,水湳轉運中心建置預計4年後正式發揮功能,因此建議在1年半內在水湳基地內找尋是否有可用的土地興建臨時的轉運中心,先解決台中市的交通。(如圖)

信用貸款中市3運轉中心 優先蓋

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中信貸市3運轉中心-優先蓋-160000691.html

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